ジムニー　点火系　リフレッシュ

　そろそろ　交換時期なので、

　　ジムニーのプラグコードとデスビローター・キャップ

　　ついでに　イグニッションコイル　を　リフレッシュします。

　まずはこれ、プラグコード

　　ＮＧＫプラグケーブル　とりあえず純正同等品。ブルーポイントやウルトラは高いので・・・



　それと、こいつ・・・

　　デスビキャップとローター。キャップの品番がＪＡ11定番の85570ではなく85571です。

　まったく同じものですが、排出弁のゴムキャップがついてない。

　　しょうがないから、古いキャップからトレードします。



　さらに、これこれ・・・

　　マロリーのコイル。5.8万ボルトコイルです。メッキ処理で見た目の美しさもグッド！



　では、さっそく　作業です。

　　まずはデスビキャップを外します

　キャップ内の端子はまだいけそうですが、トラブル予防のために新品に交換します。



　ローターはくたびれてるのでペーパーかけてもたいしてもたなそうなので要交換。



　デスビのモーター側とキャップの間にパッキンがあります。これ重要です。



　外してみると・・・

　　コテコテ状態です。もちろん新品に交換です。



　新品のローターとパッキンを組み付けます

　　ローターの電極ピカピカでよく火花が飛びそう！

　これに新品のキャップをかぶせればOKです



　つぎは純正のイグニッションコイルを取り外して・・・　



　ＵＳＡマロリー社の５．８万ボルトハイパワーコイル＃29217。

　ＤＥＮＳＯの純正品と比べて少し細くて長い・・・
　



　入れ替えるだけなのでサックッと取付け完了。ニューコイルは見た目の美しさもＧｏｏｄだな・・・

　安定器の接点清掃とコイル端子部分も清掃してピカピカです。テスト始動、走行、問題なしでひとまず安心。



　　
　なんか、エンジンルームが急に華やかになったな・・・

　　消耗部品なので、定期的にリフレッシュしてやると精神的にもよいです。

　これで、安心して釣りに行けます・・・って、もうすぐ禁漁シーズン・・・（泣）。

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